Компания «Транс-контейнер» является одним из крупнейших экспедиционных операторов подвижного контейнерного состава в России, с уставным капиталом 13 млрд долл. ОАО «ТрансКонтейнер» весьма успешно решает поставленные задачи по оптимизации логистики российских контейнерных перевозок на базе собственных филиалов на всех 17 российских железных дорогах и 47 терминалов во всех грузообразующих центрах России. А также обеспечивает недискриминационный доступ к собственным терминалам всех участников рынка. И предоставляет собственный подвижной состав под перевозки с любым уровнем сложности логистических схем.
А если владелец груза решит отправить более двух 20-футовых или одного 40-футового контейнера, то заплатит всего $750 и $950 соответственно. Следует обратить внимание, что ставка включает в себя железнодорожный тариф по направлению Санкт-Петербург Москва Санкт-Петербург, доставку до склада в Москве автотранспортом, плату за предоставление фитинговых платформ, погрузо-разгрузочные работы на станции Москва-Товарная, хранение порожних контейнеров на терминале Москва-Товарная перед обратной отправкой, оформление перевозочных документов при возврате порожнего контейнера и транспортно-экспедиционные услуги ОАО «ТрансКонтейнер» в совокупности.
$1000 40-футового.
$850 базовая ставка за отправку 20-футового контейнера,
По словам Дмитрия Морозова, воспользоваться новым сервисом может любой желающий грузоотправитель. Все, что для этого необходимо, подать заявку за 40 часов до отправления поезда. Кроме того, по желанию клиента можно застраховать свой груз в компании ЖАСО. Основное конкурентное преимущество нового поезда это тарифы.
С этим поездом мы можем предоставить клиентам комплексный сервис по перевозке грузов в контейнерах со станций Автово и Новый Порт до склада грузополучателя в Москве всего за трое суток. При этом срок доставки поездом составит всего 16 часов. Так что через шесть суток контейнеры гарантированно вернутся в Санкт-Петербург. В первое время поезд будет выходить со станции Автово и Новый Порт по воскресеньям, чтобы в понедельник-вторник груз уже был на складе получателя. Кроме того, до конца года в составе нового контейнерного поезда планируется перевезти до 2,5 тыс. TEU.
Дмитрий Морозов:
Кроме того, в конференции приняли участие ведущие топ-менеджеры крупных экспедиторских компаний Санкт-Петербурга и международных контейнерных линий.
Владимир Владимирович Евстафьев, генеральный директор ООО «Балтика-Транс».
Владимир Владимирович Черничкин, первый заместитель директора филиала ОАО «ТрансКонтейнер» на Октябрьской железной дороге;
Дмитрий Владимирович Морозов, директор филиала ОАО «ТрансКонтейнер» на Октябрьской железной дороге;
В конференции принимали участие:
С 22 сентября текущего года контейнерный поезд будет еженедельно курсировать между станциями Автово Новый Порт, расположенными на территории Большого морского порта Санкт-Петербург, и станцией Москва-Товарная ОЖД. Позже планируется отправлять поезд ежедневно. Во время каждого рейса он будет перевозить 81-123 TEU. Партнерами ОАО «ТрансКонтейнер» в этом проекте выступили ОАО «РЖД», ОАО «Петролеспорт», ЗАО «Первый контейнерный терминал» и ООО «Балтика-Транс» в качестве агента ОАО «ТрансКонтейнер».
Участники конференции обсудили ряд проблем, связанных с логистикой контейнерных грузоперевозок. А также определили основные направления дальнейшего развития и укрепления взаимовыгодных партнерских отношений в среде транспортно-логистического сообщества Санкт-Петербурга.
На конференции состоялась презентация бизнес-проекта «Ускоренный контейнерный поезд» (Санкт-Петербург Москва Санкт-Петербург).
В начале сентября компания «ТрансКонтейнер» провела транспортно-логистическую конференцию для участников Санкт-Петербургского рынка транспортно-логистических услуг.
Новый вид железнодорожной транспортировки грузов
Ускоренный контейнерный поезд.
Новый вид железнодорожной транспортировки грузов
Ускоренный контейнерный поезд.
Комментариев нет:
Отправить комментарий